疾驰S级二手PK：86万买准新旗舰已经97万选经典款？老司机带你避坑！欧洲杯买球

家东谈主们，疾驰S级这名字在豪华车里然而响当当的！行动商务大佬的“迁徙行宫”，它那气场、那舒戒指，全皆称得上是豪华轿车的标杆。今天我们就来盘盘两款二手S级，望望哪款更值得你掏腰包！

一、86万拿下准新旗舰！2022款S 450 L真香？

先看这位“年青选手”——2022款 S 450 L 4MATIC。2022年1月才上牌，只跑了2.9万公里，几乎跟新车没两样！新车含税价135万，当今只须86.98万，这价钱在商场上异常有竞争力（行情价88-104万）。

车况硬核： 懂车帝检测径直给“优秀”！非要紧事故、非火烧、非水泡，安全有保障。天然外不雅内饰有些小过错，但完全不影响全体质感。主副驾座椅滑轨有拆卸印迹？别慌，检测说了，跟泡水不迫切，庄重浅近维修。

树立拉满： 全速自适宜巡航、真皮大沙发、L2级缓助驾驶、后排智能触控系统…这些可皆是同级向上！安全方面更是没得挑，主动刹车、碰撞预警、并线缓助、疲倦辅导，外加8个安全气囊，安全感爆棚。

能源强劲： 2.5T直列六缸+48V轻混，百公里加快5.6秒！比同庚的纯电EQS还猛！搭配9AT变速箱和全时四驱，开起来又平顺又巩固。

内饰如新： 用得少，商家还全心收拾过，图片上看跟新车似的，基本没磨损。

定心省钱？ 保值率高达63.72%，远超同级（56.08%）。估算年用车费本2.2万出面，在豪华车里算低的了。

二、97万经典款！2021款S 450 L值不值？

再来望望这位“前辈”——2021款 S 450 L 4MATIC。2021年10月上牌，跑了6.7万公里，在深圳上牌，有过一次过户纪录。新车含税价137万，当今报价96.8万。

树立相似豪华： L2缓助驾驶、全车座椅加热（前后排皆有！）、二排座椅推拿…商务理睬全皆有好看。安全树立也很顶，10个安全气囊，被迫安全优于88%同级车。

能源经典： 搭载3.0T直列六缸双涡轮+48V轻混，能源充沛，相似是9AT+全时四驱，驾驶质感一流。

空间王者： 3216mm超长轴距，后排空间宽绰欣然，550L后备箱也够大，优于88%同级车。

内饰成色： 从实拍图看，珍贵得可以，保执得挺好。

价钱与资本： 报价96.8万，处于商场行情中高位（84-101万），价钱上风不彰着。年用车费本约2.5万，在同级里算适中。保值率发扬一般。

三、老司机划重心：怎样选才不踩坑？

两款S级皆是好车，但侧重心不同，买前思了了：

追求极致性价比和准新体验？选2022款！ 86万出面就能拿下里程超短、车况优秀的准新旗舰，树立科技感强，保值率高，用车费本相对更低。合适预算揆时度势，又思体验新形貌的一又友。

偏疼经典能源和商务理睬？选2021款！ 3.0T发动机能源口碑好，二排座椅推拿是商务利器。天然价钱稍高，里程也多一些，但全体车况塌实，空间发扬优异。合适更敬重传统能源和后排舒戒指的商务用户。

避坑辅导：

务线下验车！ 二手车非标品，图片和阐扬仅供参考。内饰是否有异味？功能是否皆浅近？底盘有无暗伤？须亲身看车、试驾！

算清养车账！ 豪车珍贵、维修、保障、油耗皆未低廉。2022款年资本2.2万，2021款2.5万，这仅仅估算，实质可能更高。钱包够不够“结识”，得思昭着。

别被“廉价”冲昏头！ 2022款报价低于行情，确乎诱东谈主，但更要仔细查抄车况阐扬和什物，阐述无荫藏问题。

转头：

疾驰S级的豪华底蕴和欣然体验不消置疑。2022款以更廉价钱、更新车况、更高保值率成为性价比之选；2021款则凭借经典能源和顶级商务树立打动特定东谈主群。家东谈主们，选车如选鞋，合分辩脚唯一我方知谈。预算、需求、养车费本，三者均衡好，身手买到真确让你心动的“大奔”！谨记，耳听为虚，试驾为王，祝全球皆能淘到梦中情“S”！

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