哎，提及这买车啊，当今可果真个大常识。

你说你是想买个全新的，一落地就享受那种“我是新车主”的优厚感？

照旧想在二手车市集里头，碰碰运说念，淘换个“性价比之王”，用一半的价钱，体验个八九分的舒心，顺带着还能跟街坊邻居显摆一下我方“会过日子”的谛视劲儿？

今儿个，我们就打开聊聊一个挺故意念念的话题：一辆仍是跑了9万公里、开了5年的雷克萨斯ES 300h，便是2020款的尊享版，当今二手车市集挂牌价才21.8万，这事儿到底合算不合算？

这可不是一齐简通俗单的算术题，里头门说念可深着呢！

我们先从这辆雷克萨斯ES的“设立”提及吧。

要说这雷克萨斯ES，那在我们豪华中大型轿车市集里头，然则个响当当的名字。

打从2018年7月，第七代车型精采亮相以来，它就凭着我方特有的魔力和过硬的品性，获得了不少老匹夫的喜爱。

你说它有什么极度的？

其实便是那种让东说念主嗅觉“顺眼、省心、耐用”的劲儿。

开着它，就像穿了双极度合脚的鞋，固然不咋招摇，但每一步都本分守己，舒顺眼服的，还透着一股子把稳劲儿。

今天我们要反复酌量的这辆，更是ES家眷里的“优等生”——2020款的300h尊享版国VI。

这“h”可不是瞎写的，它代表着“Hybrid”，也便是油电混动！

在咱这油价蹭蹭往高潮，动不动就破“9”破“10”的岁首，混动车型的上风那可就太昭着了。

你想啊，别东说念主还在为油费贯注的时候，你却能乐呵呵地享受低油耗带来的“省钱乐”，这不挺好意思的吗？

更何况，这车照旧个“行政座驾”！

啥叫行政座驾？

通俗说，便是那种坐进去，你立马嗅觉我方身份都不相似了，后排浩大得能伸直腿，座椅软乎得跟家里的沙发似的，车里头还极度舒畅，跟藏书楼似的。

这种嗅觉，可不是浮松哪辆车都能给的。

好了，理性的话说已矣，我们来点真实的。

这辆车是2020年5月头一趟上牌的，那时新车加上各式税费，开拓价是46.98万。

可当今呢？

二手车报价才21.8万。

你算算，5年时代，价钱径直就“砍半”了，足足差了25.18万！

这数字一摆出来，笃信不少东说念主心里头都会犯嘟囔：这价钱是真低廉啊，但会不会有啥“猫腻”？

是不是车况有问题啊，或者有啥见不得东说念主的“黑历史”啊？

这可便是我们今儿个要重心分析的场合了。

买二手车，最怕的便是买到“问题车”。

比如说事故车、泡水车、火烧车，这三类车，我们老匹夫都管它们叫“三非”。

为啥叫“三非”？

因为它仨不仅开着有安全隐患，何况背面修修补补的，那可果真个无底洞。

不外，您坦然，我们今儿个说的这辆雷克萨斯ES，可不是那种“身分不解”的货。

东说念主家然则历程懂车帝“车况之星”银牌认证的！

固然检测解释里头提到了水箱框架和后围板有点变形，但东说念主家说得清了了楚，这都不是事故形成的，不影响平方使用。

这就好比你家地板上不留意划了个小口子，固然看着不那么完满，但少许也不磨蹭你平方在家里生存。

何况，历程东说念主家专科的检测，这车“非环节事故、非火烧、非水泡”，这最关节的三条红线，它都稳舒服当地守住了！

这就大大增多了我们对这辆车的信任度。

价钱和车况都初步过关了，那这车的“里子”到底怎么样呢？

竖立、能源、内饰，这些东西到底给不得力？

先说竖立吧。

这辆2020款的300h尊享版，那竖立可果真格外王人全！

全速自稳妥巡航、车说念居中保握，这俩功能在跑高速的时候，几乎便是“自在双脚”的神器，能大大浮松开车的疲倦。

前排座椅透风加热，这然则高档车才有的竖立，夏天屁股不热，冬天腰不凉，一年到头都能舒顺眼服的。

双区自动空调，这护士的是谁？

那是副驾驶和后排乘客的感受啊！

一家东说念主出去玩，每个东说念主都能享受到最顺眼的温度，这才是信得过的“东说念主性化”。

安全竖立更是没得说。

主动刹车、前线碰撞预警、车说念保握援手系统，这些主动安全竖立就像你的“隐形保镖”，时刻帮你在意路上的情况，幸免危急。

车里头还配了10个安全气囊，这被迫安全竖立，以至比93%的同级别车都要强！

这发挥啥？

发挥雷克萨斯在安全这方面，那然则真金白银地往里砸钱的。

再来说说能源。

这车搭载的是2.5L直列4缸的油电羼杂能源系统，配上E-CVT无级变速箱。

听着有点绕是吧？

通俗说便是，这套能源系统开起来极度平顺，油门踩下去，少许儿都不带卡顿的，极度顺眼。

何况，它最大的亮点便是省油！

百公里油耗才4.2L（按照NEDC圭臬测的），这在同级别车里头，几乎便是“省油冠军”！

你想想看，那些红旗H9啊、沃尔沃S90啊，固然都是豪华车，但在油耗眼前，都得给雷克萨斯ES让开。

固然百公里加快8.9秒，不算那种“一脚油门就飞出去”的猛劲儿，但关于一辆行政座驾来说，平稳和省油才是最要紧的。

内饰方面呢？

固然著作里头只放了几张像片，但从像片里也能看出来，内饰保握得挺可以的。

雷克萨斯在内饰的作念工和用料上，那然则一直都挺有名的。

那种豪华感，那种舒截止，齐万能让你坐进去就不想出来。

买二手车，除了车价，后期养车花几许钱，亦然我们老匹夫最柔软的问题。

说说市集行情吧。

这辆车的报价是21.8万，而当今市集上，同款车型的行情价大略在20.1万到24.1万之间，是以这个报价算是比拟合理的。

更要紧的是，雷克萨斯ES的保值率在同级别车里，那然则出了名的“高”。

别的车平均保值率才48.39%，它却能达到56.77%！

这发挥啥？

发挥你开几年再卖出去，亏的钱会少好多！

这就跟我们买东西相似，买个保值的，以后想换的时候，也能卖个好价钱。

再说说用车本钱。

这辆雷克萨斯ES 2020款300h尊享版，10年平均下来，每年的用车本钱大略是11449元。

这个数字在同级别车里头，算是比拟“合理适中”的。

毕竟，雷克萨斯出了名的调治低廉，再加上它又是混动车型，省油，这些可都是实真实在能省下钱的。

话说回归，天下上莫得十全十好意思的东西，车子也相似。

这辆雷克萨斯ES也有它的优点和纰谬。

优点呢，那可果真太昭着了：

1. 超等省油： 这是它最大的优点！

百公里4.2L的油耗，让几许开燃油车的东说念主爱护忌妒恨啊？

当今油价这样高，省油便是王说念！

2.开着顺眼坐着也顺眼： 雷克萨斯ES在乘坐舒心肠这方面，在同级别车里齐全是头一号的。

不管是座椅的软和进程，照旧减震器的调校，再到车里头有多舒畅，都能让你嗅觉像坐进了头等舱相似。

3. 质地可靠： 雷克萨斯“开不坏”的名声可不是白来的。

它的质地界限和可靠性，能让你省去不少后期修车的苦恼。

4.保值率高： 前边也说了，这车保值率高，以后想换车的时候，能少亏不少钱，这也就等于变相裁汰了你用车的总本钱。

纰谬呢，也有那么几条：

1.底盘有点硬： 有些车主反应，在过那些坑坑洼洼的路面时，底盘对革新的过滤不太澈底，可能会嗅觉有点颤动。

不外，这可能也跟每个东说念主对舒截止的条目不相似关干系，毕竟每个东说念主对“顺眼”的感受都不相似。

2.储物空间联想不太够： 尤其是前排，只消一个圆寂机的场合，关于当今东说念主手好几个手机、充电宝啥的，如实有点不太够用。

这发挥雷克萨斯在一些小细节的联想上，可能还没完全洽商到我们中国老匹夫的骨子需求。

3.加快不是很快： 百公里加快8.9秒，关于那些可爱“飙车”的年青东说念主来说，可能认为有点“肉”。

但我们也得想想，这是一辆行政座驾，它追求的是平稳和舒心，而不是速率。

那么，概述来看，这辆雷克萨斯ES 2020款300h尊享版，开了5年，跑了9万公里，当今卖21.8万，这笔交易到底合算不合算呢？

我认为啊，这车是格外值得洽商的！

为啥这样说呢？

最初，雷克萨斯这个牌子，在我们老匹夫心里头，那是响当当的。

它代表着一种高品性、有品位的遴荐。

固然是辆二手车，但它的豪华感和舒心肠，并不会因为时刻长了就打扣头。

其次，它是油电混动啊！

在我们国度，新能源汽车是明天的大趋势，固然它不是纯电动，但它享受到低油耗和相对低廉的调治本钱，那都是实真实在能省钱的场合。

终末，亦然最关节的，这车的车况历程了专科的检测，扬弃了那些大事故、火烧、泡水之类的隐患，让你买得坦然，用得坦然。

固然有点小污点，但总体来说，少许都不影响使用。

你想想看，用不到新车一半的钱，就能买到一辆豪华中大型轿车，享受它带来的舒心、省心和体面，这难说念不是一笔极度合算的交易吗？

天然了，买二手车这事儿，终究不像买新车那么通俗。

最终你是不是要买它，还得你我方亲自去试驾一下，感受一下它的真实车况。

就像我们老话说的，“着名不如一见，眼见为实”，只消你切躯壳验过了，智力作念出最允洽我方的遴荐！

是以，若是你当今正计算买车，何况是那种既想要好意思瞻念又有里子，同期又极度敬重性价比和后期用车本钱的豪华轿车，那么这辆雷克萨斯ES 300h，齐全值得你好好参谋参谋！

它不光是辆车，更像是你生存格调的体现——既量入计出买球在线，又追求品性，是个聪敏东说念主的遴荐。