海峡导报空洞报说念 台军空军花莲基地一架F-16单座战机6日晚执行例行查验时，于丰滨外海约10海里失联。台空军方面暗示，辛姓上尉在事故前招呼3次跳伞，却莫得任何跳伞后的求救讯号。因此现在莫得任何事证诠释飞翔员跳伞，现全力搜救中。

台空军F-16V战机6日失联，飞翔员辛柏毅亦疑似在跳伞后不知所终。但台军方指出，辛柏毅6日晚7时28分有招呼瞻望跳伞3次，就地光点消亡。飞翔员跳伞后应该会有求救讯号，但招呼完后莫得任何求生装备发出讯号，因此莫得笔据诠释辛是否有跳伞。

台空军上校第27队队长周明庆称，MMC任务电脑失效有分好几级，由于6日的飞翔旅途莫得露出，没主义去了解飞翔姿态。F-16有“四大杀手”，其中夜航最容易发生的即是空间迷向，空间迷向可分为已察觉跟未察觉。6日晚上战机高度还是下调，飞翔员的终末一说念关卡即是弹射跳伞，辛该作念的齐还是作念了，前边的长机也思主义要把他带总结。

台军方称，机身钟点有3894＋05小时，发动机序号为5X4659，发动机钟点有5447＋40小时，发动机出厂使用时数为19小时。周检出站时刻在旧年10月30日，出站后飞翔时数35小时又20分钟，机身与发动机定检出厂迄今无首要故障。

针对战机失事，台军退役蔡姓飞翔员指出，战机数字化后一般称为二代机。为幸免飞翔员弹射后可能发生昏厥等失能情况，求生装备已转变以往由飞翔员手动拉开的缱绻，而是会在一遭逢海水后“海水开释器”就能自行开动，让伞脱离及求生背心充气，使得飞翔员不错浮在水面上，且有闪光以利转圜。会找不到东说念主，则露出求生装备可能出了问题。

这名蔡姓飞翔员暗示，现在天气风凉，海水温度极低，以及辛柏毅是晚上6时许出勤，出勤前不知是否已吃了东西，齐影响他的生活智商。

蔡姓飞翔员说，F-16V由汉翔根据好意思国辅导作念性能耕作，中枢升级新式任务电脑、座舱仪容板、雷达等。但因为毕竟是把新的软件装在已使用近30年的硬件上，两者的匹配一定不如软硬件总计更新，也影响了战机的巩固性。战机既然允许出勤执行任务，就有一个最低的妥善率，但因为仍存在着不巩固性买球网，这就成为飞翔员执行任务时的“风险”。蔡姓飞翔员说，为了巩固其他飞翔员的感情，若经评估这批战机的确存在不巩固性，就应该暂时停飞。

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