据央视新闻报说念，当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南说念的务安机场发生碰撞发火。韩国全罗南说念消防本部称欧洲杯买球app提供赛事进程，除救出的两东说念主外，瞻望事故其余东说念主员一齐受难。机上载有181东说念主。

▲事故现场

据乘客名单走漏，机上175名乘客中有173名韩国东说念主和2名泰国东说念主。政府方面派出的7东说念主内行小组照旧赶往现场访问事故原因。

据韩国News 1频说念报说念，务安机场跑说念长度约为2.8公里，比仁川海外机场（3.7公里）和金浦海外机场（3.6公里）短。为此，航空内行强调，“若是跑说念长度较短，着陆时制动和转向可能会变得艰辛，相配是在要紧情况下，填塞的长度关于退缩事故发生具有要紧作用。”不外，鉴于这次事故存在起落架故障，有东说念主士默示，很难坚信原因仅是跑说念长度问题，需要进行准确访问。

左证眼见者的证词，一些韩国媒体倾向于合计是飞机在降落经由中撞上了鸟群，导致降落安装无法平方安放。眼见者称，飞机在尝试降落的经由中，他们听到“砰”的一声精深声响，然后航行员要紧改革标的，拉升绕行，进行再度尝试。随后，飞机尝试“机腹着陆”的倡导降落，但落地后无法很快裁汰速率，最终导致飞机与围墙相撞。从现场视频看，飞机的喷射器碎成两半，况兼很快喷出一个精深的火球。

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▲援救

韩国济急部门派出32辆消防车和几架直升机开展援救，现在已基本扑熄灭势，并从飞机尾部救出幸存乘客。

务安机场是2007年开设的机场，其方针一度是要取代邻近的光州机场，手脚做事全罗南说念乘客的关节。其乘客输送量曾在2019年达到89.5万东说念主，不外，2023年只须23.3万东说念主从这里起降，东说念主气大不如前。

济州航空于2005年景立，在那时成为韩国三大主要航司之一，不事自后走向低价航空阶梯。2016年，济州航空参与创建“价值定约”，这是各人第二个低资本航司定约，航点遍布东亚、东南亚、南亚、中东及澳洲。定约成员相互互助建树航行收罗及航班接驳，并提供收罗选餐、行李直挂、单一购买界面等做事选项。

据Chosun电视台11月报说念，在韩国坐褥力院主持的世界主顾欣慰度指数问卷中，济州航空并吞三年位列低资本航空类别第一。现在，济州航空的客机一齐为波音制造，旗下共有38架波音737-800系列飞机和2架波音737 MAX 8客机。

红星新闻记者 郑直 轮廓央视新闻（记者 唐鑫）

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发布于：四川省