海报新闻记者 孙来彬 济南报谈
3月18日，济南市商务局发布《济南市2025年电动自行车以旧换新补贴行径公告》（以下简称《公告》），2025年度继续开展电动自行车以旧换新使命。《公告》明确，行径自2025年1月1日起彭胀，补贴资金实行名额解决，资金使用完毕即行径适度。
视觉中国/图
补贴次第方面，《公告》建议，2025年济南市电动自行车以旧换新补贴次第与上年补贴次第相衔尾，起首权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车可投入以旧换新（含无牌）。
对个东谈主浮滥者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，赐与新车销售价钱20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不普及500元；对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的，赐与新车销售价钱20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不普及600元。
饱读吹享受补贴的浮滥者购买恰当《电动自行车行业法式条目》企业坐褥的及格的两轮电动自行车新车。用于投入以旧换新行径的电动自行车新车，应具有恰当现行强制性国度次第的产物及格证、强制性产物认证（CCC）文凭。
在补贴对象上，《公告》要求，本次电动自行车以旧换新补贴的对象为个东谈主浮滥者。个东谈主浮滥者翌日源权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车（含无牌）交售至参与本次以旧换新行径的电动自行车销售主体（旧车代收点）。
个东谈主浮滥者购买电动自行车新车，购买日历应在2025年度灵验行径期内，以电动自行车销售机构开具的销售发票上载明的开票日历为准。对个东谈主浮滥者购买的电动自行车新车电板类型，认定依据以新车《电动自行车产物及格证》载明的电板类型为准。
参与进程方面，《公告》明确，接管浮滥者现买立减、销售门店苦求后补的形势进行补贴。个东谈主浮滥者扫码登录或小法子搜索“泉城购电动自行车以旧换新平台”实名注册，提交报废老旧电动自行车信息，由参与行径销售主体查对青年景政府补贴履历码。履历码5日内灵验，失效后有1次激活契机，激活后再行得回5日灵验期。
个东谈主浮滥者购买新车，凭履历码在参与行径的销售主体进行支付，按章程次第享受政府补贴。销售主体为浮滥者开具购车发票，每张发票对应1辆电动自行车。若多件商品粗略与非补贴领域商品一齐下单结算，则无法享受政府补贴。
在行径限定上，《公告》建议，购买新电动自行车的浮滥者须交售报废老旧电动自行车，每位浮滥者原则上最多享受补贴2辆新车（需交售2辆报废老旧电动自行车）。旧车残值由个东谈主浮滥者与销售主体或回收主体约定，不狡计在补贴内。
电动自行车销售主体应当给购车者个东谈主开具销售发票，发票金额为“浮滥者个东谈主本体支付金额+政府补贴金额”。个东谈主浮滥者、销售主体须确乎提供信息，未能提供圆善灵验材料的，不成得回财政补贴资金。
如发生退货情形，退还浮滥者的款项不包含补贴资金，通过原支付渠谈退还。如退货发生在财政补贴资金拨付以后，由参与商户实时将与退货相干的补贴资金璧还至指定资金账户。全额退货退款均占用浮滥者的一次补贴缱绻。
