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撰稿：麻建宇

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】5 月底的价钱战硝烟未灭，重庆汽车论坛反内卷的声息未止，各大上市车企的 5 月战报还是热乎出炉。《财圈社 & 谈哥说车》统计了部分 A/H 股（不含造车新势力）的 5 月销量情况发现，统计中 10 家车企 5 月销量大批增长，仅三家车企 5 月销量下滑。

值得关爱的是，本次统计中车企的座席名次非常清醒，与《财圈社 & 谈哥说车》统计的 4 月销量情况比较，车企名次未发生变化。比亚迪以 382476 辆销量卫冕冠军，上汽紧随后来，之后则是安逸、长安、东风集团股份等。

不外，从各家线路的详备产销情况来看，各家车企的弘扬却又有不同的亮点或槽点。比如东风集团股份销量虽下滑，但自主和新动力板块增长迅猛；上汽旗下合伙公司弘扬十分矜重……在新一轮价钱战发生后，上市车企们的日子会好过，如故酸心？

比亚迪卫冕冠军，上汽元气归附

新动力汽车转型海浪下，比亚迪从之前的"小透明"一跃成为车市巨无霸。刚刚畴昔的 5 月，比亚迪凭借 382476 辆销量再度问鼎冠军，况兼在基数较大的情况下仍能已毕同比增长 15.3%。真谛的是，比亚迪似乎找到了新的增长引擎，一方面，方程豹的销量同比大增 418.2% 达到 12592 辆，成为当月比亚迪销量增长幅度最大的品牌；另一方面，乘用车及皮卡国际销售 88640 辆，同比增长 133.6%。

上汽和比亚迪的冠军角逐是连年来车市的焦点，本年 3 月，上汽曾以 8322 辆的上风反超比亚迪暂时拿到销量冠军（批售口径），不外之后又被比亚迪夺了回来。需要提到的是，即便在 5 月，二者的冠军争夺战仍有看点，5 月上汽末端拜托 38.9 万辆，同比和环比均已毕 10% 以上增长。从末端数据上看，冠军落在谁家仍未可知。

虽然，比起这个，上汽的变化更值得关爱。从其公布的产销快报来看，上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通等几个主要子公司 5 月销量均有所增长，而上汽公共虽有所下滑，但下滑幅度仅 -1.43%。若上汽集团不绝保执，批售口径的销量冠军或也会不绝拿回来。

20 万 + 争夺战安逸、长安谁更有后劲

除了比亚迪和上汽销量接近外，长安汽车和安逸汽车的月度销量也比较接近，从统计收尾看，二者亦然 20 万辆 + 层级的同阶选手。不外，从增速来看，安逸汽车 46% 的增速要远远超过长安汽车。

值得关爱的是，两家企业亦然本年以来的"校正焦点"，安逸汽车在《台州宣言》下，从散布对敌总结"一个安逸"，在几何、翼真并入安逸星河以及领克、极氪吞并后又开启了特有化极氪的整合。其探求则是降本提效，此前安逸高管曾暗示，整合后集团将已毕合座效益超 5%，研发效果、措置效果及营销效果达到 15%-20%。

长安汽车则在央级车企重组传奇中渡过了近 4 个月的时间，而今靴子落地。据其公告，经国务院批准，对武器装备集团引申分立。其汽车业务分立为一家零丁中央企业，由国务院国资委履行出资东谈主责任，本次分立后，本公司波折控股鼓动将变更为汽车业务分立的中央企业，试验限度东谈主未发生变化。

在外界看来，这次重组中长安汽车获取了体制性的跃升，同期方案效果和资源设立的针对性有望普及。一个是整合行将完成的民营企业，一个是地位回山倒海的央级车企，二者之后的座席名次将会何如？

东风的反弹时机到了？长城、广汽今不如昨……

同陷传奇中的东风汽车集团，也在近日公布了新进展，浮浅来说等于"没我事"。在合伙品牌市占率迟缓下滑的配景下，东风汽车试验上也碰到了不小的打击，以至于现在销量仍处于下滑景色。

不外从其 5 月销量来看，似乎反弹的时机来了。一方面，1-5 月，其新动力汽车销量达 160,540

辆，同比增长 34.4%，易捷特新动力也在同期取得了 231.5% 的增长，这至少评释其在新动力以及出口两大风口取得了亮眼的收成。另一方面，东风乘用车和岚图汽车 1-5 月分歧增长 18.5% 和 85.2%，评释其自主品牌也正在跃迁。此外，东风日产方面也传来好音问，限制 5 月 31 日，东风日产 N7 在中国的订单量已达到 17215 台。

长城汽车 5 月销量为 102231 辆，同比增长 11.8%，致使旗下哈弗、魏牌、坦克均保执增长。但一个阻止淡薄的现实是，长城汽车的地位彰着不如从前，例如来看，此前哈弗在 SUV 市集一家独大，但其年累计 259,031 的销量，还是与年累计销量 243267 的捷途拉不开太大差距了。此前长城汽车 CTO 吴会肖曾在百东谈主会论坛本领汲取采访时暗示，长城汽车本年会普及主流车型竞争力。希望长城汽车大概在追求高质料的时候也追求一下大畛域。

广汽集团则仍处于"番禺活动"的校正期，从其销量情况来看，现在并不乐不雅，除了广汽丰田保执清醒外，广汽本田、广汽埃安以及广汽传祺均处于下滑景色。虽然，广汽传祺的"向往"等在为其畴昔发展注入新活力。

至于其他几个车企，赛力斯开动归附同比增长，且问界 M8 等车型正在酿成新的增长；江淮汽车销量微跌，但尊界正在成为它的新牌号；江铃汽车的轻卡、轻客依旧是王牌，助力其保执增长；北汽蓝谷在极狐和享界的加执下正飞快增长……

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